05.04.2008  Rundstrecken Challenge Nürburgring „Preis der Schloßstadt Brühl“ - Scuderia Augustusburg Brühl e.V. im ADAC

19.04.2008  Rundstrecken Challenge Nürburgring „Preis der Erftquelle“ - SFG Schönau e.V. im ADAC

22.05.2008  Rundstrecken Challenge Nürburgring „Feste Nürburg“ MC Roetgen e.V. - Scuderia Augustusburg Brühl e.V. im ADAC

22.06.2008  Rundstrecken Challenge Nürburgring „Eau Rouge“ - Rundstrecken Challenge Nürburgring e.V.

16.08.2008  Rundstrecken Challenge Nürburgring „Bergischer Schmied“ - BMC Wuppertal e.V. im ADAC

20.09.2008  Rundstrecken Challenge Nürburgring „Rhein- Ruhr“ - AC Oberhausen e.V. im ADAC

04.10.2008  Rundstrecken Challenge Nürburgring „Nordeifelpokal“ - MC Roetgen e.V. im ADAC - Postfach 1202, 52157 Roetgen

02.11.2008  Rundstrecken Challenge Nürburgring „Um die Westfalen Trophy“ MSC Bork e.V. im ADAC

Seit 1977 erweckt die Langstreckenmeisterschaft die Nordschleife wieder zum Leben.

10x pro Jahr gehen Tourenwagen und GT-Fahrzeuge in vielen klassen an den Start.

Die Rennen der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring finden seit Jahren
traditionsgemäß nach dem gleichen Schema statt.

Jeder Rennsamstag beginnt um 08:30 Uhr mit einem 90-minütigen Zeittraining. Der Start
erfolgt jeweils pünktlich um 12:00 Uhr – „High Noon in der Eifel“.

Jeder Teilnehmer hat die Chance auf den Meistertitel, denn bei der Punktevergabe wird nicht
die Gesamtplatzierung, sondern die Platzierung und die Anzahl der Teilnehmer in der Klasse berücksichtigt.
So stellten in den vergangen Jahren fast immer Teilnehmer aus den Leistungsschwächeren Klassen
den Gesamtmeister der Serie.

Bei der VLN zählt das Talent und die gute Vorbereitung des Fahrzeuges. Diese Tatsache und ein attraktiver
Gesamtevent machen die VLN seit Jahren zu einem immer beliebter werdenden Zuschauermagneten.

Die VLN ist eine Rennserie für Motorsportbegeisterte und Familien gleichermaßen.

In kaum einer anderen Serie sind die Zuschauer näher am Geschehen.

Das Fahrerlager bietet eine Reihe an Attraktionen und Eventmodulen.

Teams und Fahrer sind nicht hermetisch abgeschottet.

Der Eintritt an den Zuschauerplätzen rund um die Nordschleife ist kostenlos und gegen einen geringen
Eintrittspreis erhält man Zugang zum Fahrerlager und den Boxenanlagen.

Die Zuschauer können sich mit den Rennfahrzeugen identifizieren, da diese tatsächlich noch auf Serienmodellen basieren und darüber hinaus nahezu alle Fahrzeugtypen, vom VW Polo bis zu Porsche, vom Mini Cooper bis zur Chrysler Viper, am Start sind.

10 Rennen auf der 24,433 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Nordschleife und Kurzanbindung der Grand Prix Strecke.

Im Durchschnitt nahmen 175 Fahrzeuge die Rennen auf.

Durchschnittlich 30.500 Fans pro Rennen.

Über 220 Rennfahrzeuge und mehr als 7100 Rennfahrer haben die „Grüne Hölle“ 2006 in Angriff genommen und genauso viele werden es auch im Jahr 2007 wieder sein.

Das Teilnehmerfeld reicht vom Amateur bis zum ehemaligen Formel 1-Star, vom alten „Nordschleifen-Hasen“ bis zum sportlichen Prominenten.

Der Kampf gegen Erschöpfung und Dunkelheit, die Herausforderung, den Rennwagen in mehreren Stints über 24h sicher und schnell inmitten von über 200 anderen Fahrzeugen über die anspruchsvollste Rennstrecke der Welt zu pilotieren, macht dieses Rennen so einzigartig.

843 Veröffentlichungen in insgesamt 93 Tages-, Fach- und Publikumszeitschriften

Gesamtauflage von 29.571.039 (19,9 Prozent Steigerung zum Vorjahr)

Über 12 stunden Live-Übertragung auf DSF.

Zweitverwertung in ARD, ZDF im Rahmen der diversen Sportsendungen.

Print-Berichterstattung über den Medienpartner des 24h-Rennens Motor Presse Stuttgart (Auto-Motor und Sport, Sport Auto, Motorsport Aktuell) sowie zahlreiche Berichte in Fachmagazinen (Auto Bild, Auto bild Motorsport, Motorsport XL, Speed and Style etc.)